豪赌夏威夷:日本航空、夏威夷航空、全日空航空新竞争格局

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十多年来,日本一直是夏威夷航空公司国际战略的重要组成部分。日本仍然是该航空公司最大的国际市场,远远超过其他市场,占夏威夷国际航班总数的一半以上。

也许在前往美国的航线上存在容量压力,因此夏威夷航空公司目前正试图利用其国际网络恢复飞往日本福冈的航班。该航空公司最近还获得了更多到东京羽田机场的空中交通,该机场将于2020年使用,但获得的航空权数量仍低于原先要求的数量。

尽管存在各种变数,但面对全日空檀岭路线的大幅提升,夏威夷航空公司和计划与其航空公司合作的日本航空公司也在努力在夏威夷和日本之间的市场竞争。竞争地位。

夏威夷航空公司再次对福冈市场进行了测试,并利用其与日本航空公司的合作伙伴关系来帮助他们

在过去十年中,日本一直是夏威夷航空公司国际扩张的关键。这是一个明智的策略,毕竟夏威夷是日本旅行者的热门旅游市场。

目前,夏威夷航空公司有从檀香山到东京羽田机场和成田机场,大阪和札幌的航班。截至此,夏威夷航空占国际出发航班总数的55%。

夏威夷航空公司国际出发航班总数的国家百分比:截至2019年7月初

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该航空公司还遇到了达美航空公司。达美航空于2019年初宣布将于2019年5月暂停檀香山与福冈之间的航班。在航空公司宣布停飞航班后不久,夏威夷航空宣布计划恢复航班并等待必要的批准。

当Hawaiian Airlines在福冈航线上重新加载时,它可以充分利用其与日本航空公司的合作关系。这两家航空公司已经共享代码超过一年,目前正在等待跨太平洋航线联合合作的批准。

截至该航空公司,福冈的航班数量排名第二。

在福冈机场起飞的航空公司总数的百分比:截至2019年7月初

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夏威夷航空公司和日本航空公司携手合作,共同应对檀香山市场全日空航空公司的航行

早在一年多前,夏威夷航空公司决定终止与全日空航空公司的合作,并宣布计划与日本航空公司建立合资企业。

从那时起,全日空开始使用A380运营檀香山和东京成田机场之间的航班,补充其在东京羽田机场和檀香山之间的波音787-9航班。目前,全日空航空公司在檀香山 - 东京航线上每周有10架A380航班,平均每周有8架波音787-9航班。

根据CAPA和官方航线指南的数据,东京成田机场和檀香山之间的全日空航空公司的座位数量同比增长了79%。在檀香山和东京地区之间的路线上,这是一个巨大的容量增长。

从2018年7月初到2019年7月初,从檀香山到东京成田机场的座位数每周变化

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监管当局目前正在审查夏威夷航空公司和日本航空公司的航空公司合资申请。与此同时,檀香山 - 东京市场的所有运营商正在消化运输的增长。羽田机场为美国航空公司增加了12组白班班次。夏威夷航空公司在2019年初申请了三个团体,并被批准为一个团体。航空公司高管已经解释了要求三组起飞和着陆时刻的原因。它承认日本有大量乘客前往羽田机场。羽田机场离成田机场比成田机场更近。当夏威夷航空公司正式提交起飞和降落申请时,它表示,在与日本航空公司合作后,新开通的航班将能够连接到夏威夷和日本的其他27个机场。

目前,Hawaiian Airlines每周有11班从檀香山飞往羽田机场的航班。这里有3个从科纳飞往成田机场的航班。每天有一趟从檀香山到成田机场的航班。从夏威夷航空公司在从檀香山到东京的路线上的现有业务量来看,可以肯定的是,不会全部申请三套着陆时间。然而,可以粗略地得出结论,新获得的登陆和着陆时刻将确实为夏威夷航空公司和日本航空公司带来一些空间,有助于在一定程度上将飞行网络广度从日本的小目的地扩展到夏威夷。夏威夷航空公司已经对羽田机场新的起飞和降落时间的分配提出异议,但美国交通部是否会改变起飞和降落时间的暂定计划还有待观察。

所有日本航空公司将继续寻求削弱日本航空公司在夏威夷市场的地位,希望在日本最大的休闲旅游市场使用520架大型飞机执行航班也是有利可图的。截至空气中,它是22%。然而,后者的总座位数量同比飙升53%。

座位数量从2018年7月初到本周的变化

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目前,由于全日空航空公司全面参与这个市场,消费者将从檀香山和日本之间的容量增加中受益匪浅,这将迫使票价下降。

与此同时,日本航空公司和夏威夷航空公司将继续努力寻找新的机会,以加强其在整个夏威夷 - 日本市场的优势,并以同样的方式提高其在福冈的竞争力。两家航空公司可以联合出售从福冈到夏威夷的航班而不进行任何竞争。毕竟,日本人对夏威夷市场零竞争的可能性很小。

夏威夷航空公司和日本航空公司设法应对全日空航空公司带来的野蛮竞争

目前,夏威夷航空正在应对美国国内市场的巨大竞争压力,因为今年早些时候西南航空公司开通了飞往夏威夷的航班。夏威夷航空公司的另一个目标是通过与日本航空公司的航空公司合作,在全日空(ANA)的情况下扩大檀香山和东京之间的航线,从而制定有效的战略。全日空是夏威夷到日本的主要市场。更有效地参与竞争。

随着夏威夷 - 日本市场格局的变化,夏威夷航空公司也非常幸运地决定与日本航空公司合作,并于2019年4月初表示:过去12个月两家航空公司的代码共享与之前相比在全日空航空合作中,12个月的客运量增加了2.5倍。这表明看好前景,夏威夷航空公司和日本航空公司共同应对ANA的增长能力可以更方便。然而,尽管有两个姿态,全日空航空公司增加了在檀香山 - 东京市场的股份。

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